Тип катушки

JRP10-01 — это пилотный предохранительный клапан золотникового типа. При достижении установленного рабочего давления тарельчатый золотник открывается и соединяет защищенную линию с обратной линией в бак. С помощью регулировочного механизма тарельчатый золотник прижимается к седлу, которое ввинчивается в нижнее отверстие картриджа винтовой пружиной. Тарельчатый золотник открывается и закрывается гидравлически демпфированным. Это делает работу этого картриджа очень стабильной. Благодаря принципу тарельчатый/золотниковый и прямому действию эти пилотные предохранительные клапаны быстро действуют и не содержат утечки масла. Уменьшенный диаметр седла обеспечивает более высокий перепад давления и более низкую пропускную способность потока, чем пилотный предохранительный клапан того же размера.