• Китай Предохранительный клапан тарельчатого типа с пилотным управлением Ду20, производитель
Предохранительный клапан тарельчатого типа с пилотным управлением Ду20

Предохранительный клапан с пилотным управлением и картриджным обратным клапаном установлен в гидравлическом блоке в качестве предохранительного клапана давления и одностороннего обратного клапана, он малошумный, чувствителен к давлению и имеет большую пропускную способность, лучше подходит для замены модульного клапана в компактном клапанном блоке.

Предохранительный клапан тарельчатого типа с пилотным управлением Ду20

JRPC20-01

Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve


ВВЕДЕНИЕ В ПРОДУКТ

Предохранительный клапан картриджного типа с пилотным управлением, разработанный для объединения функции сброса давления и функции проверки в одном клапане. Предохранительный клапан картриджного типа с пилотным управлением в основном используется в случае изменения направления нагрузки, например, устанавливается на линии соединения с цилиндром. Когда поршень цилиндра нажат, предохранительный клапан картриджного типа с пилотным управлением поможет предотвратить перегрузку в камере цилиндра. Если цилиндр толкается вперед, обратная жидкость будет протекать с минимальным давлением, отличным от предохранительного клапана картриджного типа с пилотным управлением, избегая явления вакуума в цилиндре, его также называют перепускным клапаном, клапаном предварительного заполнения.

Предохранительный клапан с пилотным управлением и картриджным обратным клапаном установлен в гидравлическом блоке в качестве предохранительного клапана давления и одностороннего обратного клапана, он малошумный, чувствителен к давлению и имеет большую пропускную способность, лучше подходит для замены модульного клапана в компактном клапанном блоке.


ФУНКЦИИ:

  • Нулевая внешняя утечка, устойчивость к грязи и маслу

  • Резьба клапана: M24×1.5

  • Сердечник клапана и втулка клапана прочны и долговечны.

  • Отверстие для промышленного обычного клапана.

  • Быстро и плавно реагируйте на изменения давления.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Макс. рабочее давление: 315 бар (4568 фунтов на кв. дюйм)

Поток: см. кривую производительности.

Внутренняя утечка: при давлении открытия 75% утечка составляет ≤10 мл/мин.

Определение давления открытия: измерение давления, когда расход достигает 2,5% от номинального расхода.

Давление закрытия: 90% от давления открытия

Давление обратного открытия: ≤2,5 бар (36 фунтов на кв. дюйм)

Точность фильтрации: 25 мкм.

Рабочая температура: -40℃~ 120℃(НБР), -26℃~ 204℃(ФКМ)

Среда: Минеральное масло с вязкостью 7,4 ~ 420 сСт (50-2000) сСу или синтетическое масло со смазочной функцией.

Стандартный диапазон давления: 10 ~ 60 бар (145 ~ 870 фунтов на кв. дюйм)

                                        55 ~ 130 бар (798 ~ 1885 фунтов на кв. дюйм)

                                        110–210 бар (1595–3045 фунтов на квадратный дюйм)

                                        100–315 бар (1450–4568 фунтов на квадратный дюйм)


ХАРАКТЕРИСТИКА:

Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve

РАЗМЕРЫ:

Pilot Operated Check Cartridge Relief Valve


Области применения:

  • Гидравлическая система трансмиссии: используется для регулировки и стабилизации давления в системе, предотвращения перегрузки системы и защиты гидравлических компонентов от повреждений, вызванных избыточным давлением. Например, в гидравлических системах станков, гидравлических системах литьевых машин и т. д. предохранительный клапан подачи масла пилота может гарантировать, что система может поддерживать стабильное давление на различных рабочих этапах.

  • Инженерная техника: например, экскаваторы, погрузчики, краны и т. д., это оборудование должно часто менять рабочее давление и расход во время работы. Пилотный предохранительный клапан подачи масла может вовремя регулировать давление в системе в соответствии с рабочими потребностями, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу оборудования.


Получить последнюю цену? Мы ответим как можно скорее (в течение 12 часов)

Политика конфиденциальности

close left right