Шестеренчатые насосы и моторы высокого давления серии 3100 отличаются большим рабочим объемом в большой раме. Они изготовлены из высокопрочного чугуна с валом шестерни и валами из высокопрочной легированной стали.
Насосы и моторы с роликовыми подшипниками высокого давления
Шестеренчатые насосы и моторы высокого давления серии 3100
ФУНКЦИИ:
Шестеренчатые насосы и моторы высокого давления серии 3100 отличаются большим рабочим объемом в большой раме. Они изготовлены из высокопрочного чугуна с валом шестерни и валами из высокопрочной легированной стали.
Максимальное давление этой серииШестеренчатые насосы и моторы высокого давленияможет достигать 25 МПа
Диапазон смещения составляет от 16,4 мл/об до 65,5 мл/об.
Насос и двигатель имеют различные формы соединений, а размер соединения соответствует стандарту САЕ.
Он может быть спроектирован как одиночный насос или как многонасосный в соответствии с требованиями пользователя.
РАЗМЕРНЫЕ ДАННЫЕ (мм/дюйм)：
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ：
КРИВАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ：
СТАНДАРТНАЯ ИДЕНТИФИКАЦИЯ МОДЕЛИ：
Структуравсе особенности：
Конструкция подшипника качения: Подшипники качения используются для замены традиционных подшипников скольжения. Подшипники качения обладают такими преимуществами, как низкий коэффициент трения, высокая эффективность, длительный срок службы и т. д. Они могут адаптироваться к более высоким скоростям и нагрузкам, снижать потери энергии и улучшать общую производительность оборудования.
Структура втулки: пара взаимно зацепляющихся шестерен с валами на обоих концах и втулки с подшипниками установлены в корпусе. Такая структура может лучше поддерживать концентричность между передним подшипником и задним подшипником, делая передачу более стабильной и снижая вибрацию и шум.
Конструкция внутренней полости в форме "8": Внутренняя полость корпуса выполнена в форме "8", а две втулки полной формы "8", которые подходят друг другу, встроены во внутреннюю полость корпуса без зазоров, что эффективно предотвращает деформацию втулки и возникновение ненормального шума.
Специальная конструкция боковой пластины: боковая пластина снабжена осевым уплотнительным механизмом высокого давления масла, состоящим из самой боковой пластины и установленных на ней уплотнительного резинового кольца и уплотнительного стопорного кольца, благодаря чему масло высокого давления ограничивается между двумя боковыми пластинами, что позволяет избежать воздействия на втулку радиального давления жидкости масла высокого давления и обеспечивает нормальную работу подшипника.
Преимущества продукта:
Высоконапорные характеристики: максимальное давление при непрерывной работе может достигать 25 МПа и даже выше, что может удовлетворить рабочие требования различных гидравлических систем высокого давления.
Большой рабочий объем: широкий диапазон рабочего объема может удовлетворить потребности крупного механического оборудования с большим расходом.
Высокая эффективность: усовершенствованная конструкция конструкции и применение подшипников качения снижают потери энергии, улучшают объемный КПД и механический КПД насосов и двигателей, повышают коэффициент использования энергии системой и обеспечивают более экономичную и энергосберегающую работу.
Высокая надежность: ключевые компоненты, такие как подшипники и уплотнительные элементы, изготавливаются из высококачественных материалов с использованием передовых производственных процессов, что повышает надежность и срок службы изделия, снижает вероятность выхода из строя и сокращает расходы на техническое обслуживание.
Высокая адаптивность: он может состоять из многоступенчатых насосов для удовлетворения различных требований конфигурации гидравлической системы. В то же время продукт имеет низкий уровень шума, компактный внешний вид и красивый внешний вид. Он подходит для гидравлических машин, работающих в различных тяжелых рабочих условиях, таких как строительная техника, горнодобывающая техника, сельскохозяйственная техника и т. д.
