Предохранительный клапан ходового двигателя Ду10 в основном используется для управления потоком и давлением ходового двигателя в гидравлической системе для обеспечения стабильной работы системы. Когда поток в гидравлической системе превышает установленное значение, предохранительный клапан автоматически регулирует поток, чтобы удерживать его в установленном диапазоне, чтобы избежать повреждения ходового двигателя из-за перегрузки.
Предохранительный клапан ходового двигателя Ду10
JRD10-05
Функция предохранительного клапана ходового двигателя：
Защита от перегрузки: когда давление в гидравлической системе ненормально возрастает из-за внезапного изменения нагрузки (например, заклинивания или удара) на гидромоторе хода, предохранительный клапан автоматически открывается, чтобы сбросить давление и избежать повреждения двигателя, трубопровода или насоса.
Предел давления: установите максимальное рабочее давление системы, чтобы предотвратить избыточное давление в системе.
Принцип работы：
Нормальное рабочее состояние:
Гидравлическое масло приводит в действие механизм передвижения через двигатель, давление в системе ниже значения настройки предохранительного клапана, а сердечник клапана закрыт.
Рабочее состояние избыточного давления:
Когда давление превышает установленное значение, масло преодолевает усилие пружины, открывая сердечник клапана, и масло высокого давления напрямую возвращается в масляный бак (или контур низкого давления), снижая давление в системе.
Перезагрузить:
После того, как давление падает, пружина возвращает сердечник клапана в исходное положение, и система возобновляет нормальную работу.
ФУНКЦИИ:
Сердечник клапана и втулка клапана прочны и долговечны.
Быстрая реакция на изменение давления.
Отверстие для промышленного обычного клапана.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ：
Макс. рабочее давление: 350 бар (5075 фунтов на кв. дюйм)
Поток: см. кривую производительности.
Внутренняя утечка: при давлении открытия 75% утечка составляет ≤30 мл/мин.
Определение давления открытия: измерение давления, когда расход достигает 2,5% от номинального расхода.
Давление закрытия: 90% от давления открытия
Точность фильтрации: 25 мкм.
Первичное давление открытия: 50%-70% давления открытия.
Время сброса первичного давления: 0,2–0,4 с
Рабочая температура: -40℃~ 120℃(НБР), -26℃~ 204℃(ФКМ)
Среда: Минеральное масло с вязкостью 7,4 ~ 420 сСт (50-2000) сСу или синтетическое масло со смазочной функцией.
Стандартный диапазон давления: 200 ~ 350 бар (2900 ~ 5075 фунтов на кв. дюйм)
ХАРАКТЕРИСТИКА：
РАЗМЕРЫ:
Области применения：
Экскаватор
Функция:Предохранительный клапан ходового двигателя может защитить ходовой двигатель от скачков давления, вызванных внезапной нагрузкой (например, застреванием гусеницы) на сложной местности (например, на камнях и грязных дорогах).
Бульдозер/Погрузчик
Сценарий: Во время бульдозерных работ или транспортировки тяжелых грузовПредохранительный клапан гидромотора хода может предотвратить повреждение гидравлической системы из-за перегрузки, что может привести к повреждению двигателя или насоса.
Портовая техника
Применение: Гидравлическая система штабелеров контейнеров, ричстакеров и другого оборудования.Клапан ходового двигателяможет предотвратить скачки давления, вызванные частыми пусками и остановками, а также большими нагрузками.
Тоннелепроходческая машина (ТБМ)
Требование: При работе в узком пространстве предохранительный клапан должен обладать противозагрязняющими свойствами (чистота масла по НАН 1638 ниже уровня 6).
